Lo que me faltaba por oir: La DGT culpa del exceso de accidentes a la crisis.

¿Os considerais tontos? Yo no, ¿a qué está jugando la DGT? ¿Cómo tienen la poca verguenza de culpar de las muertes en carretera a la crisis?.

El pasado septiembre las muertes se situaron en la desastrosa cifra de 150 personas y en octubre 180, a nuestro “amigo” Pere Navarro no se le ocurre otra cosa que justificar este incremento por la preocupación por la crisis de los conductores…

Señor Navarro, no estamos jugando con caramelos, estamos jugando con vidas de Españoles y me parece de muy poca seriedad viendo el cargo que usted ostenta quitarse los problemas, y mucho más adjudicarselos a la crisis.

¿No creo que diga la crisis de las cuentas de la DGT verdad?

4 Replies to “Lo que me faltaba por oir: La DGT culpa del exceso de accidentes a la crisis.”

  1. como no se refiera que con la crisis se empieza a alargar las operaciones de mantenimiento como cambio de neumáticos, pastillas de frenos, etc, etc,…

  2. Es indignante, y sólo invierten en más radares que pondrán en rectas de amplias autovías donde la relación de accidentes es ridícula…Acabo de volver de Kenia y incluso en ese país, con los pocos medios que tienen, señalizan los puntos negros, porque se preocupan por las vidas de la gente, y no por recaudar. Es una vergüenza.

  3. Cuidado con los nuevos radares

    La DGT instala más radares para tapar el agujero de las arcas públicas
    El objetivo de los radares de velocidad en las carreteras no es reducir los siniestros, sino aumentar la recaudación por multas.
    Un estudio de Automovilistas Europeos Asociados (AEA) revela que sólo el 26,9% de los radares están situados en puntos negros, frente al 34% de hace un año.
    Los conductores vamos a ayudar a pagar el déficit público.

    Carlos Menéndez

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