Subaru se rinde ante el diesel

 

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Subaru está próxima a superar una de sus desventajas en Europa que es la carencia de motores diésel en un mercado en que la demanda de vehículos equipados por estos propulsores es de un 60%. A finales de 2007 entrará en producción un motor diésel, que seguirá siendo tipo boxer con una cilindrada de dos litros y una potencia en torno a los 140 caballos, dato que Ikeda prefirió no precisar. Gracias a la configuración del motor tipo boxer, Subaru asegura que el nuevo motor diesel va a generar pocas vibraciones, proporcionando un buen confort de marcha.

Se instalará en los modelos Legacy y Outback en primer lugar y luego al resto de la gama con la excepción del Tribeca que ahora presentan, para el que consideran que sería insuficiente. Una versión de mayor cilindrada y potencia de este motor debería aparecer a finales de la década.

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