Prueba
Peugeot 308 HDI 92 CV
El punto justo.
Volvemos con las pruebas de coches esta vez con un renovado Peugeot
308. En 2011, el compacto referencia de la marca del león
ha sido renovado ligeramente en lo que la industria del motor se denomina
un restyling al que se han añadido también nuevas mecánicas.
La parte que ha cambiado ha sido su frontal, que ahora integra diodos
tipo LED en sus extremos dotando al conjunto de una mayor deportividad
y agresividad, de una rabia que antes el coche no tenía.
Hablando de la motorización tenemos un motor HDI de
92 CV asociado a una caja manual de 5 velocidades.
El nivel de acabado es el Active, el nivel medio, que incorpora entre
otros faros antiniebla, sistema WIP Bluetooth y climatizador independiente.
Prueba Peugeot RCZ 2.0 HDi 163 CV
Con clase y estilo.
El Peugeot RCZ es un coupé con identidad propia:
moderno, deportivo y con mucha clase.
Con un llamativo estilo francés el RCZ atrae miradas y es la
apuesta de la firma del león por un mercado muy selecto.
La unidad que tengo en mis manos monta un motor diesel de 163
CV mostrándonos que la economía de combustible
no está reñida con la imagen y el comportamiento deportivo.
Prueba Peugeot 207 cc 1.6 THP 150 CV
¡Pequeñito, deportivo
y juguetón!
Si la semana pasada presentábamos la prueba
del Peugeot 308 cc, esta damos paso a su hermano pequeño,
el Peugeot 207 CC.
A pesar de que sean dos modelos de Peugeot, y que ambos sean descapotables,
pocas cosas más tienen en común, así que trataremos
este modelo sin referenciarlo al 308cc.
El 207 CC ofrece una imagen moderna y deportiva que en nuestra unidad
de pruebas se complementa con un motor gasolina de 1.6 litros
THP 150 CV gestionado por una caja de 5 velocidades.
Prueba Peugeot 308 cc 2.0 HDI 140Cv
¡A cielo abierto!
Cuando el buen tiempo acompaña todos desearíamos tener
un cabrio, Peugeot nos ofrece el Peugeot 308 CC.
Este cabrio es una de las opciones más destacables si queremos
pasearnos a cielo abierto sin necesidad de desembolsar una cantidad
de dinero desproporcionada.
El 308 CC nos ofrece buenos acabados junto con un chasis e imagen
marcadamente deportiva.
Nuestra unidad de pruebas monta un motor que equilibra el consumo
con una buena respuesta: la mecánica diesel 2.0 HDI
140Cv FAP con cambio manual de 6 velocidades.
Prueba Peugeot 3008 1.6 THP 156 CV
No es un todo terreno, ni una berlina, es un 3008.
Dentro de un segmento difícilmente definible encontramos
al Peugeot 3008. No es un todo terreno, ni un monovolumen
y tampoco una berlina. Peugeot lo denomina Cross-over...
Su altura respecto al suelo aumenta la comodidad en el conductor.
Si a esto le sumamos un muy buen motor y una gran capacidad de carga
tenemos una opción muy recomendable si te estabas planteando
comprar un monovolumen.
Nuestro Peugeot 3008 contaba con el motor de 1,6 litros THP,
gasolina, fabricado en colaboración con Bmw, que genera 156
CV (115 kw) a 6000 rpm.
Peugeot 207 GT 1.6 150 CV
Tu amigo en conducción
deportiva.
Juguemos a las adivinanzas: ¿La marca del León? Peugeot,
¿Utilitario? 207, ¿Deportivo? GT, ¿150CV? ¿150CV?.
Así es, un pequeño Peugeot 207 GT con
una potencia de 150CV está en nuestras manos.
El Peugeot 207 GT de 150 CV se sitúa, debido
a su rango de potencia y su pequeño tamaño, en uno de
esos coches hechos para disfrutar, un coche fabricado para verdaderos
amantes del motor.
Y no es para menos, con un motor de 1.6 litros y 150 CV girando
a 5800 rpm en potencia máxima podremos disfrutar cada vez que
utilicemos nuestro coche.
