Prueba Opel Corsa Sport
| De espíritu
joven, deportivo y dinámico. El Opel Corsa Sport es un vehículo con un diseño muy deportivo, bonito, joven y actual. Enamora por la vista y al volante hace disfrutar su conducción ágil y rápida. ¿Mi opinión? Me ha encantado. Exteriormente: El Corsa Sport es un vehículo de 3 puertas con un diseño muy musculado, joven y actual. Pensado para personas jóvenes o para no tan jóvenes que quieren tener un coche diferente al del resto del mundo. Nuestra unidad contaba con ruedas de 16" (tenemos unas de 17" como extra), lunetas traseras oscurecidas que lo hacían mucho más deportivo al confrontar con el color rojo de la carrocería, pilotos traseros oscurecidos y tubo de escape deportiva y con acabado cromado. |
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Interior: Interiormente no encontramos con un coche joven y deportivo. Nuestra unidad es una de las primeras en contar con un Navegador integrado con mp3-DVD Pionner con pantalla táctil que incorporaba también bluetooth para nuestro teléfono móvil. El volante multifunción estaba perfectamente integrado con el nuevo sistema y podemos gestionar el volumen, emisoras, orden de canciones, etc.. sin apartar nuestras manos del volante de cuero y tres radios. La información relativa al consumo instantáneo, consumo medio y autonomía de marcha nos la indica una pequeña pantalla superior. Los tres mandos de climatización (los tenemos justo debajo del navegador) nos permiten controlar la temperatura grado a grado (ruleta de la izquierda), etapa de refrigeración (ruleta central) y velocidad de ventilación (ruleta derecha). Por norma general tenemos todos los mandos muy accesibles exceptuando los que controlan las luces que tienen una situación muy alejada. (nuestro coche tenía el paquete con encendido automático de luces, retrovisor interior electrotérmico y sensor de lluvia). |
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Habitabilidad interior: Como ya hemos dicho, se trata del Opel Corsa Sport, y como no podía
ser de otra forma, cuenta con asientos tipo backet ajustables en profundidad
y altura, que recogen el cuerpo de forma perfecta si queremos "jugar"
un poco con el acelerador. El volumen del maletero es de 285 litros y además tenemos un doble fondo que nos ofrece más espacio si lo necesitamos, y sino siempre tendremos la opción de reclinar los asientos traseros. El acceso a las plazas traseras en un 3 puertas nunca ha sido lo mejor que podamos encontrar, así que lo calificaremos de normal. (Si queremos una apariencia altamente deportiva debemos pecar de esto). El tamaño de las plazas traseras es correcto hasta personas de una altura aproximada de 1,85m y sólo para dos adultos, aunque si en una situación extrema necesitamos 3 debemos de saber que está homologado para 5 pasajeros. |
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Impresiones de conducción: Si el exterior gusta a la gente joven, contamos con unos asientos tipo backet bastante buenos y además con un motor 1.3 CDTI de 90cv lo único que nos falta es girar la llave de contacto y arrancar a este pequeño para saber lo que nos puede ofrecer. La "gracia" fundamental del corsa Sport es el motor que tiene y su pequeño tamaño que nos hará disfrutar de lo lindo. La dirección es efectiva y necesitamos muy poco giro de volante para encaminar al coche donde deseamos. La suspensión es dura, lo que nos gusta para una conducción deportiva pero se hace algo pesada para viajes largos en carreteras de mal estado. -Ciudad: Será en trayectos cortos y rápidos donde más nos gustará el pequeño Corsa Sport. -Carretera: Este motor turbo de 90cv es ligeramente perezoso en recuperaciones. Debemos de llevarlo siempre en unas rpm altas si queremos que responda a nuestro pie derecho al acelerar. -Autovía: |
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Precio a fecha 2/2/09 (les recomendamos preguntar en su concesionario):
Todos ellos con un descuento mínimo de 1400€ sin incluir en el precio de arriba. ¿A quién recomendaríamos comprar un Corsa Sport?
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| Encontramos mejorable:
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Como resumen general:
Su apariencia exterior transmite emociones y es sin duda uno de los utilitarios más bonitos del segmento para cualquier persona joven o no tan joven. |
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