Opel Corsa Sport

Prueba Opel Corsa Sport

por Román Allona
De espíritu joven, deportivo y dinámico.

El Opel Corsa Sport es un vehículo con un diseño muy deportivo, bonito, joven y actual. Enamora por la vista y al volante hace disfrutar su conducción ágil y rápida.

¿Mi opinión? Me ha encantado.

Exteriormente:

El Corsa Sport es un vehículo de 3 puertas con un diseño muy musculado, joven y actual. Pensado para personas jóvenes o para no tan jóvenes que quieren tener un coche diferente al del resto del mundo.

Nuestra unidad contaba con ruedas de 16" (tenemos unas de 17" como extra), lunetas traseras oscurecidas que lo hacían mucho más deportivo al confrontar con el color rojo de la carrocería, pilotos traseros oscurecidos y tubo de escape deportiva y con acabado cromado.

  Prueba Opel Astra Sedan 1.6

Interior:

Interiormente no encontramos con un coche joven y deportivo.

Nuestra unidad es una de las primeras en contar con un Navegador integrado con mp3-DVD Pionner con pantalla táctil que incorporaba también bluetooth para nuestro teléfono móvil. El volante multifunción estaba perfectamente integrado con el nuevo sistema y podemos gestionar el volumen, emisoras, orden de canciones, etc.. sin apartar nuestras manos del volante de cuero y tres radios.

La información relativa al consumo instantáneo, consumo medio y autonomía de marcha nos la indica una pequeña pantalla superior.

Los tres mandos de climatización (los tenemos justo debajo del navegador) nos permiten controlar la temperatura grado a grado (ruleta de la izquierda), etapa de refrigeración (ruleta central) y velocidad de ventilación (ruleta derecha).

Por norma general tenemos todos los mandos muy accesibles exceptuando los que controlan las luces que tienen una situación muy alejada. (nuestro coche tenía el paquete con encendido automático de luces, retrovisor interior electrotérmico y sensor de lluvia).

Prueba Opel Astra Sedan 1.6  

Habitabilidad interior:

La calidad de acabados es acorde a lo que tenemos entre manos, no es un vehículo de lujo, pero los toques deportivos y acabados en cuero le hacen subir bastantes enteros en este apartado. Nos encontramos muy agusto en su interior.

Como ya hemos dicho, se trata del Opel Corsa Sport, y como no podía ser de otra forma, cuenta con asientos tipo backet ajustables en profundidad y altura, que recogen el cuerpo de forma perfecta si queremos "jugar" un poco con el acelerador.

La posición de conducción es amplia, aunque podría parecer lo contrario viendo su pequeño tamaño exterior. No he tenido ningún problema de habitabilidad (mido 1,90m).

El volumen del maletero es de 285 litros y además tenemos un doble fondo que nos ofrece más espacio si lo necesitamos, y sino siempre tendremos la opción de reclinar los asientos traseros.

El acceso a las plazas traseras en un 3 puertas nunca ha sido lo mejor que podamos encontrar, así que lo calificaremos de normal. (Si queremos una apariencia altamente deportiva debemos pecar de esto).

El tamaño de las plazas traseras es correcto hasta personas de una altura aproximada de 1,85m y sólo para dos adultos, aunque si en una situación extrema necesitamos 3 debemos de saber que está homologado para 5 pasajeros.

Impresiones de conducción:

Si el exterior gusta a la gente joven, contamos con unos asientos tipo backet bastante buenos y además con un motor 1.3 CDTI de 90cv lo único que nos falta es girar la llave de contacto y arrancar a este pequeño para saber lo que nos puede ofrecer.

La "gracia" fundamental del corsa Sport es el motor que tiene y su pequeño tamaño que nos hará disfrutar de lo lindo. La dirección es efectiva y necesitamos muy poco giro de volante para encaminar al coche donde deseamos.

La suspensión es dura, lo que nos gusta para una conducción deportiva pero se hace algo pesada para viajes largos en carreteras de mal estado.

-Ciudad:
Su tamaño invita a movernos por ciudad. Es en esta zona donde nos enamora su ligereza de movimientos, nada que ver con un coche de mayor tamaño.

Será en trayectos cortos y rápidos donde más nos gustará el pequeño Corsa Sport.

-Carretera:
A pesar de su pequeño tamaño (3999mm largo/ 1944mm ancho/ 1488mm alto) la estabilidad y asentamiento sobre carretera es perfecta con un peso total de 1235kg..

Este motor turbo de 90cv es ligeramente perezoso en recuperaciones. Debemos de llevarlo siempre en unas rpm altas si queremos que responda a nuestro pie derecho al acelerar.

-Autovía:
Lleva de serie control de velocidad de crucero (muy intuitivo de activar) y que será nuestro gran amigo en viajes largos.
Su velocidad máxima es de 172km/h, y la aceleración hasta los 100km/h es de 12,7 seg.

Consumos:
A una velocidad de crucero de 100km/h podemos mantener un consumo de 5 Litros fácilmente.

En urbano alcanzamos los 8 litros/100km y de media nuestro ordenador de abordo indicará 5,8 litros a los 100km.

Motorizaciones:

Las motorizaciones existentes con acabado sport en gasolina:

  • Corsa 3p Sport 1.2 de 80cv
  • Corsa 3p Sport 1.4 de 90cv

En diesel:

  • Corsa 3p Sport 1.3 CDTI (75 y 90 cv)
  • Corsa 3p Sport 1.7 CDTI (125 cv)

Nos ha encantado:

  • Su comportamiento ágil y dinámico.
  • Su diseño juvenil
  • Cuenta con ESP, Control de tracción, control de crucero, radio mp3, manos libres Bluetooth, faros antiniebla...

Extras recomendables:

  • Pintura metalizada 150€
  • Llantas de 17" 200€
  Prueba Opel Astra Sedan 1.6  

Precio a fecha 2/2/09 (les recomendamos preguntar en su concesionario):

  • 1.3 CDTi 90CV 16.620€
  • 1.3 ecoFLEX 75CV 16.120€
  • 1.3 CDTi 90CV 17.120€
  • 1.7 CDTi 125CV 18.220€
  • 1.2 16V 80CV 15.220€
  • 1.2 16V 80CV 15.720€
  • 1.4 16V 90CV 15.620€
  • 1.4 16V 90CV 16.520€

Todos ellos con un descuento mínimo de 1400€ sin incluir en el precio de arriba.

¿A quién recomendaríamos comprar un Corsa Sport?

  • A cualquier persona con espíritu joven que no necesite un coche grande o quiera un segundo coche dinámico.
  • A los que ya se habían decidido por un corsa pero quieren ese plus de deportividad que ofrece esta versión.
  • Es un vehículo perfecto para cualquier persona joven.

Encontramos mejorable:

  • Los mandos de las luces bastante mal situados.

Como resumen general:
En rasgos generales el Opel Corsa Sport me ha encantado, ofreciendo una conducción muy ágil y dinámica gracias a su pequeño tamaño y buen motor.

Su apariencia exterior transmite emociones y es sin duda uno de los utilitarios más bonitos del segmento para cualquier persona joven o no tan joven.

-Fotografías a mayor tamaño:

8 Comments

  1. […] semana he tenido en mis manos un coche de lo más juvenil, ágil y dinámico. Se trata del Opel Corsa Sport CDTI de […]

  2. […] la prueba del Opel Corsa Sport nos vamos directamente a Abu Dhabi en los emiratos arabes, donde frente la puerta del hotel […]

  3. […] Por ahora os tendreis que conformar con estas 3 fotos espía, o el resto de las pruebas como: Opel Agila 1.3, Opel Astra Sedan 1.6 o Opel Corsa Sport. […]

  4. […] La verdad que conducir un utilitario con cierta potencia tiene una “gracia” especial, y si no mirad la prueba del Opel Corsa Sport. […]

  5. […] seguramente no tardaremos mucho en verlo en coches como los que hemos probado reciéntemente: Opel Corsa Sport, Opel Astra Sedan 1.6 o Opel Agila […]

  6. […] fuertemente a la maltrecha economía del grupo americano, que recordemos integra firmas como Opel (Opel Corsa Sport), Cadillac, Hummer, […]

  7. […] ejemplo en el Opel Corsa Sport que probé la relación de desarrollos […]

  8. juan rodriguez dice:

    hola yo tengo un corsa sport lo compre de kilometro cero con 3,500 kilometros estaba muy contento pero alos 36 mil kilometros mesalen problemas de inyetores tamien de control de crucero es del año 2008 y lo compre en 2009 aora acunplido de kilometros 100.ooo y me sea roto el artenador no kieren saber nada opel como no tiene garantia tamien tengo un coche del año 1993 tiene 130.000 kilometros y nunca e tenido problemas y por que com un corsa sport tengon todos estos problemas aver si alguno medice algo gracias yo soy comercial de camiones viajo muncho yo al dia unos 250 kilometros gracias por ofrecer este opel