PRUEBAS ALFA ROMEO

Prueba Alfa Romeo MiTo TCT

Olvidate de cambiar de marcha, el lo hace mejor.

Seguramente esta era la "guinda del pastel" que le faltaba a Alfa Romeo para situar al MiTo como un urbano destacable para todas las necesidades: Una caja automática con levas en el volante y doble embrague denominada TCT.

Con este nuevo cambio el MiTo permitirá despreocuparse totalmente del cambio de marcha asegurándonos que se realizará más rápido y con unos consumos ligeramente menores que la misma motorización con cambio manual.

El motor de nuestra unidad es el gasolina 1.4 MultiAir de 135 CV. Y la terminación del modelo es Distintive.

Analicemos punto por punto las bondades de este cambio y por supuesto de este pequeño urbano.

Prueba Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDM 170 CV

De buena familia.

En el escalafón más alto orientado hacia la deportividad dentro del grupo Fiat tenemos a Alfa Romeo, una marca con tradición e imagen deportiva.

Tras la renovación que supuso el Mito (Prueba Alfa Romeo Mito) llega a mis manos el Alfa Romeo Giulietta, un hermano mayor que marca el camino en cuanto a calidad y buenas expectativas.

La versión que he probado tiene el motor 2.0 JTDM de 170CV.

PRUEBA ALFA ROMEO MITO

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Único, llamativo, deportivo y dinámico.

Hablar de Alfa Romeo dentro del mundo del motor es hablar de diseño Italiano en su estado puro. El Alfa Romeo Mito cumple esta regla a rajatabla, es un coche de los que hacen girar las cabezas de la gente cuando pasas a su lado.

Se aleja del diseño básico de un utilitario para sumar bastantes enteros en calidad de interiores y diseño exterior.

Motor diesel de 1.6 litros JTDm de 120 cv y acabado Distinctive