Juan Carlos Delgado, “El Pera” conduciendo un Audi R8 en el Jarama.

Quizás si os digo que a los mando de este R8 se encuentra Juan Carlos Delgado muchos no sabríais decirme quien es, pero si os digo que se trata de “El Pera” la cosa sería mucho más facil.

El Pera, aun sin conocerle personalmente, aseguraría sin riesgo a equivocarme que tiene autentico amor por los coches, cosa tan natural para todos nosotros. El ha tenido la suerte de poder estar ligado a este mundo en la actualidad siendo probador de coches y encargandose de la escuela de conducción deportiva Stunt Driver by El Pera que el mismo dirige.

Sin excederme más de lo habitual paso a dejaros este vídeo donde Juan Carlos nos da una vuelta al Jarama al volante del deportivo de Audi; el Audi R8.

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El Porsche 911 GT2 es puesto a prueba por Fifth Gear

Espectacular prueba que nos traen los chicos de Fifth Gear desde Inglaterra con el gran Jason Plato a su cabeza. Esta nueva prueba a consistido en llevar al límite a unos de los grandes como es el fabuloso Porsche 911 GT2.

La verdad es que es un sorprendente vídeo donde se puede ver con toda claridad como exprimen al máximo a este poderoso modelo de Porsche el cuál no se inmuta ni se resiente ni un solo segundo, la verdad bien por los chicos de Fifth Gear y un 10 para el gran Porsche 911 GT2. De estos programas es de los que las televisiones españolas tenían que tomar ejemplo y dejarse ya de OT y Gran Hermanos.

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ABT ya nos muestra su Audi Q5

Con esta preparación, ABT se anticipa al resto de sus competidores y ya nos presenta su nueva preparacion sobre el aun por estrenar Audi Q5. En esta preparación, ABT ha utilizado un kit de carrocería junto con unas llantas que la verdad son algo muy característico en la marca ya que todas sus presparaciónes siguen más o menos el mismo patrón.

Sobre las mecánicas de estas preparaciones, la más potenciada ha sido la 3.0 litros TDI la cuál ha pasado de tener 240 caballos a los 310 que se ofrece desde ABT, pero ahí no acaba la cosa ya que también han dispuesto mejoras para los motores 2.0 litros tanto galsolina como diesel. Para el 2.0 TFSI el motor ha pasado de tener 211 caballos a 240 caballos y para su homónimo en diesel se ha pasado de los 170 caballos a los 190 caballos.

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Volkswagen Golf GTI pillado infraganti

Poco a poco cada vez se sabiéndo un poco más sobre la VI generación del famoso Volkswagen Golf y estas imágenes espía corresponden al modelo GTI de esta nueva gama que aún está por llegar. Tal y como se puede ver en estas imágenes espía, este nuevo Golf GTI está muy camuflado aún lo cuál indica que recivirá grandes cambios en los paragoles, tanto delantero como trasero.

Sobre los cambios más destacables a nivel de mecánica y prestaciones, destacar por ejemplo el nuevo sistema de escape utilizado en esta versión el cuál, tal y como aparecen es estas imágenes el sistema de escape utilizado será uno doble con una salida a cada lado así como un nuevo sistema de frenos mucho mayores con unas llamativas pinzas en color rojo.

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Kicherer también ha decidido apuntarse a la moda de Audi RS6 Avant

Kicherer es el último preparador que ha querido sumarse a la moda de modificar el Audi RS6 Avant y como no, ya que la media de estas modificicaciones, que poco a poco las hemos ido presentando todas estas últimas semanas, se encuentra en los 700 caballos, pues esta es la cifra que ofrece esta nueva preparación con unos tiempos muy similares a las restantes como 4.3 segundos para el 0-100 km/h, 13 para llegar a los 200 km/h con una velocidad máxima de 280 km/h y 780 Nm de par máximo.

Una de las cosas que de verdad caracterizan a esta preparación es la tonalidad bicolor elegida para la carrocería en la cuál se mezclan el blanco y el negro quizás no con muy buenos resultados. A esto hay que sumarle otras mejoras visuales como son las nuevas llantas de 22 pulgadas, nuevas suspensiones, las cuales rebajan la altura del modelo en 25 mm así como un nuevo kit de carrocería con todas sus piezas realizadas en fibra de carbono.

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El Audi RS5 se hace esperar

Según se ha podido saber, esta nueva gama de Audi se hará esperar y llegará al mercado en 2010 y como no será todo un purasangre dispuesto a medirse cara a cara con sus más directos competidores como son el BMW M3 y el Mercedes-Benz C63 AMG.

Este nuevo modelo todavía no está definido del todo, hasta tal punto, que todavía en Audi no se tiene claro que motor utilizar, si el 4.2 litros V8 que actualmente monta el Audi RS4 pero, claro está pontenciado hasta los 450 caballos que posiblemente se ofrezca bien con cambio S-Tronic o con cambio manual o bien decantase por utilizar un derivado del V10 que actualmente monta el gran RS6, opción esta última que no está demasido clara debido al elevado coste de adaptar este motor.

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Los beneficios del Valencia Street Circuit

Seguro que a nadie le pilla de sorpresa esto de que la Fórmula 1 es todo un negocio, y como en cada gran premio se producen unos inmensos beneficios pues bien, el GP de Europa, celebrado en el Valencia Street Circuit no iba a ser menos ya que se espera que este año acudan al circuito cerca de 140.000 visitantes con los cuales los organizadores del evento supongo se estarán frotando las manos ya que con estos visitantes se espera unos beneficios de unos 70 millones de euros.

A todo esto, claro está se le suma el morbo de ver como grandes escuderías como Ferrari y McLaren se disputan el título en este nuevo trazado así como otras grandes dudas como quien será el primero en abandonar la carrera, puesto en el que podría quedar Alonso en este nuevo circuito y demás. La verdad pinta interesante para todos.

FUENTE

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Bonita manera de pegar un lavado a un Audi R8

Desde Holanda nos llega esta escalofriante imagen de un Audi R8 al cuál han decidido pegarle un baño a lo bestia. Al parecer la historia es muy simple, un holandés decide ir a un concesionarios Audi a pedir una prueba con este modelo y mientras estaba disfrutando del paseo, plashh, al agua patos.

Todo fué muy simple y la verdad que el holandés ha demostrado tener muy poca cabeza, ya que en verdad todo ocurrió al circular por una vía a más velocidad de la permitida, esto hizo que al llegar a una curva perdiera el control con tan mala suerte de que al lado de la carretera se encontraba este fantástico lago. Lo que en verdad me gustaría ver es como este hombre explica a los del concesionario lo ocurrido y con qué cara.

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GP Europa - Circuito Valencia 2008 - F1

Marcará historia, lo tengo muy claro, por primera vez en Valencia, en su circuito urbano.

Esta ciudad Española fue designada por la FIA para ser la sede oficial del GP de Europa 2008 de Formula 1. Se trata de un circuito urbano, al más puro estilo de Monaco.

Se respira lujo por todas las esquinas, yates de más de 23m de eslora con precios de amarre de 30.000 a 60.000€ por gran premio, balcones a precios de escandalo y todo ello movido por la Formula 1.

Las escuderías ya han llegado a tierras Valencianas para participar este domingo en una carrera que no dejará a nadie indiferente.

La F1 ya está en el Valencia Street Circuit.

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Saleen nos presenta su nuevo proyecto

En esta preparación, el famoso preparador americano Saleen, muy arraigado a la marca Ford ha dejado de lado los míticos Mustang para mostrarnos que también son capaces de seleccionar otros modelos como en esta ocasión para la cuál se han decantado por el Ford Focus Coupé americano. Este nuevo proyecto ha recibido el nombre de Saleen RC2 Concept y aunque no tenga la fuerza y la impresión de otras preparaciones de la marca sobre Mustang no podemos dejarlo pasar sin más.

Sobre los cambios en este modelo, en el exterior, la verdad son bastante notables ya que un simpole vistazo nos podemos dar cuenta de estos. Quizás lo más llamativo sea la banda negra que se muestra en todo el perímetro del coche pero hay otras cosas que la verdad son muy características como una nueva rejilla y una nueva entrada de aire totalmente funcional en la parte frontal del modelo, nuevos faldones así como incluso un nuevo alerón trasero. Como es de notar, también se han sustituido las llantas por un nuevo modelo así como la suspensión la cuál se ha visto sustituida por una más rígida la cuál disminuye la altura del modelo.

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