Como se puede ver en las imágenes espía, Pagani ya está preparando lo que será la nueva generación de su Zonda F, la cuál , al parecer por las protecciónes que se pueden ver, tendrá varios cambios tanto en su frontal como en su parte trasera. Otro dato a tener en cuenta es que su producción podría verse modificada a mejor ya que pasaría de las 16 unidades/año actuales a incrementarse hasta las 60 unidades al año.

Las mayores especulaciones sobre este modelo, sin embargo vienen sobre el motor empleado para la siguiente generación, debido sobre todo al tema de las emisiones contaminantes, tema por el cuál, al parecer Pagani se estaría pensando cambiar el actual V12 de 7.3 litros bien por el V12 de 6 litros y doble turbocompresor que monta el Mercedes SL65 AMG Black Series o bien por un V8 5.4 biturbo.

Lo que si se prevee es que sea cual sea la decisión a tomar por Pagani sobre su motor, las prestaciones de este se situen entorno a los 600 o 700 caballos de potencia, con lo cuál se superaría la potencia del actual modelo que situa su potencia en 602 caballos. Otro de los cambios será la sustitución del equipo de frenos de este modelo, que según datos será sustituido por un nuevo equipo de frenos pero esta vez por unos cerámicos.

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BMW ha dado conocer los precios de la nueva Serie 7 para nuestro país. Como todos sabreis se trata de la berlina mas lujos y de más alta gama que ofrece la marca y como todo en esta vida sus precios también cojugan a la perfección con las capacidades y el lujo ofrecidos por la misma. Deciros, para el que esté interesado en adquirir uno de estos fantásticos modelos que llegará a nuesto país en Noviembre y que BMW ya admite pedidos

Para realizar cualquier pedido solo has de acercarte a cualquier concesionarios repartidos por todo el territorio nacional. El modelo base de esta berlina será el 730d el cuál parte con un precio de 78.400 euros, hay que decir que este modelo trae consigo un equipamiento de serie muy completo al que se le suma una lista de “extras” u opciones muy completa. Sin más os dejo el listado de precios

BMW 730d 78.400 euros
BMW 740i 86.200 euros
BMW 740Li 90.500 euros
BMW 750i 104.600 euros
BMW 750Li 108.900 euros

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La primera unidad de Foose Coupe al fin ha salido a la venta y como bien se puede ver en la foto, su afortunado comprador, un californiano, se ha gastado los cuartos y bien gastados para poder presumir en su garage de este grandísimo Hot Rod modernizado. Lo que si puede contrariar a alguien es que este modelo es la unidad numero 4 de la producción y sobre las demás unidades solo tengo datos de que la unidad 3 fué subastada en el evento de Barrett-Jackson.

Sobre los datos de este modelo ya os los podreis ir imaginando sabiendo que proviene del taller de Chip Foose. Empezando por la carrocería, decir que esta está realizada completamente en fibra de carbono y esa pintura tan llamativa a la vez que trabajada está realizada a mano por el propio Chip Foose. En su vano motor, decir que tiene montado un motor HEMI V8 392 que es capaz de rendir una potencia aproximada de 500 caballos y 650 Nm de par máximo.

Sin más os dejo una completa galería de imágenes que la verdad no tiene ningun desperdicio.

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El modelo que se ve en la foto de la cabecera, como muchos sabreis es uno de los grandes y se trata de todo un Lancia Beta Coupé Rallycross el cuál pertenece a un gran ex-piloto de motos como es Loris Reggiani. Este ex-piloto, apasionado de la velocidad, decidió juntar en este mundo la extraordinaria relación peso/potencia del mundo de las motos con las ventajas y diversiones del mundo de los coches y para ello no se le ocurrió otra cosa que montar en este modelo de Lancia nada menos que cuatro motores Yamaha FZR 1000 procedentes de siniestros.

La colocación de los motores es algo grandioso, a pesar de que estos provienen todos de sendos siniestros, cada uno tiene su trepidante historia que contar, se han colocado de manera que, al ser dos de los motores Genesis de 130 cv y otros dos Exup de 145 cv, los Genesis para el eje delanteros y los Exup para el trasero, de ahí el reparto de potencias.

Otra cosa que es bastante curiosa es que a 20 válvulas por motor, este coche va sobrado de ellas, ya que sumando las de los cuatro motores tenemos la increible cifra de 80 válvulas en total. Este coche fué creado por y para divertirse con él. Otra de las curiosidades, es que contaba con cuatro tacómetros y, como es de imaginar, lo más difícil fue lograr la sincronización del cambio de marchas. Según su creador, la relación peso/potencia era mejor que la de un Ferrari F40

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Todo parecía comenzar con cierta normalidad, veíamos a Hamilton desmarcarse sin permitir a ningun otro coche seguirle la estela. Aplastando y volviendo a aplastar la distancia que le diferenciaba de Massa se encontraba segundo. Ferrari no ha estado a la altura en absoluto.

El colchón de segundos se situaba hasta en 14 segundos (la victoría estaba prácticamente cantada) cuando una rotura del eje trasero de Glock y su accidente ha propiciado la entrada del safety car, las esperanzas de Ferrari parecía que podrían volver a lucir, más aun cuando al abrir la entrada de boxes con el safety car en el circuito Mclaren ha decidido no dar entrada a Hamilton. Por el contrarío el resto de pilotos excepto Piquet (que iva a dar la sorpresa) pasarón por la calle de los mecánicos.

Hamilton seguía primero cuando el safety car se ha retirado y massa tras haber repostado su segunda vez era cuarto por detrás de un Piquet que con su Renault llevaba una estrategia casi ganadora de una sola parada. El piloto de Mclaren comenzó a estirar aunque solo logró una distancia de 14 o 15 segundos frente a massa.

Hamilton realiza su segunda parada en este escenario, y sale detrás de su compañero kovalainen que poco despues le dejaría pasar descaradamente para poco despues “comerse” a Massa (Aun me estoy preguntando como Massa ha sido incapaz de plantarle algo de cara). Piquet era primero, hasta que Hamilton se lo ha fulminado igual que hizo con Massa poco antes.

Voy a hacer especial incapié en la inoperatividad del Ferrari de Massa que ha sido encapaz de alcanzar a un Renault (el de Piquet) que iva con gomas blandas desde antes de mitad de carrera.

De Kimi mejor ni hablar, podríamos decir que ha estado viendo las vistas del circuito para terminar sexto.

Alonso ha terminado 11 al tener un “troncomovil” incapaz de ser conducido y que no planta cara a ningún otro coche de la parrilla.

Con este escenario Hamilton se destaca como lider del mundial con 58 puntos.

Foto: AS

Desde el jueves en el primer día de los entrenamientos libres el Mclaren de Hamilton ha sido el más rápido y así ha logrado situarse hoy, en primera posición de la linea de salida para el GP de Alemania que se celebrará mañana.

Se podría decir que los Mclaren han estado en otra esfera, Kovalainen se situaba tercero en la segunda linea de la parrilla. Los Ferraris han tenido suerte dispar, Masa lo ha vuelto a hacer muy bien y saldrá segundo, por el contrario el Finlandés Kimi Räikkönen saldrá 6º un puesto por detrás del Español Fernando Alonso que ha vuelto a enseñar al mundo como se pilota un F1.

Todos sabemos que el comportamiento del Renault de Alonso no es comparable a los Mclaren, Ferrari ni tan siquiera a los Bmw o Toyota, pero la esperanza como se suele decir es lo último que se pierde.

Id calentando motores porque mañana hay carrera, volvemos con la F1!.

Pillada infraganti del nuevo Renault Megane sin ningún tipo de protección que impida ver con detalle el exterior de este nuevo modelo de la marca del rombo. Como se puede ver en las fotos el único camuflaje que lleva es un poco de cinta aislante en las llantas y en el logo de la parte delantera

Este modelo seguirá cláramente la línea marcada por el Renault Laguna, ya que su delantera se le asemeja mucho. A destacar una aparente ristra de LEDs en la parte inferior de los faros que podrían realizar las tareas de luces diurnas. Para terminar solo recordaros que este modelo será presentado en el Salón de París en el mes de Octubre y su nombre será el de Renault Megane Coupe.

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Se trata de una firma de tunning de la que yo al menos no tenía el placer de conocer hasta hoy, se llama Caractere y parece ser que le gusta realizar unas preparaciones de muy alta calidad. Se centra en preparaciones para las marcas Audi, Volkswagen y Porsche.

No es un mal coche el que han elegido la verdad, tomando como partida el actual Audi A4 (B8) Caractere lo ha reinterpretado sutilmente. Los cambios realizados son exclusivamente estéticos. Los vemos sobretodo en el difusor trasero con doble salida de escape (muy parecida a la de un Ferrari) y las llantas de 20″.

La verdad que es facil crear un coche bonito partiendo del A4 B8.

El primer vídeo del facelift del actual serie 3 de Bmw. Ya podemos dejarnos de fotos desde uno u otro angulo y verlo rodar por las carreteras.

Este deportivo ha sido diseñado exclusivamente para su participación en circuitos de alto rendimiento. Bajo su capó podremos encontrar un gran V8 totalmente revisado por Audi con 440 caballos junto a una caja secuencial de seis velocidades

Si os parece poca potencia para este modelo, os diría igual que me dijo a mí un gran amigo piloto: “No me des potencia, pero quítame peso” y la verdad que solo tengo que deciros que este modelo tiene toda su carrocería fabricada completamente en fibra de carbono, lo cuál nos garantiza grandes velocidades que junto con estas imponentes llantas en 18 pulgadas está impresionante.

Solo aclara que ha salido a la venta a un precio de 220.000 euros.

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